再有人大力关你的车门，这几点危害告诉他

随着生活水平的提高，汽车虽然走进了千家万户，已经不再是高不可攀的东西，但是对于不少人人来说汽车不仅是自己的座驾更是自己的“小媳妇”。所以汽车使用保养那是十分的小心，稍微有点磕磕碰碰就心疼老半天。但难免有时朋友坐车大力关车门，相信不少人心里都在滴血…… 这是心里上的感觉，这种大力关车门除了感觉上不合适外，它到底会伤害到我们汽车的哪些地方呢？

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车门的构造

表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。其实车门里面有不少的配件：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、密封条、感应器、等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。

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车门与车身的连接方式

把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度的作用。

铰链作用是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动；限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大。另一方面，它可在需要时使车门保持开启。两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。

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为什么很多人喜欢用力关车门

大多数人用力关车门都不是故意想搞破坏，只是为了让车门关严。除了这个，出租车司机时常的提醒和十几年前用车的习惯是一个主要原因，像这类比较老旧的车子，下车后会遇到门关不严的情况，这时候就会听见司机说用力一些，于是用力一推车门，“砰”的一声后门就关上了。

因为这两类车一般都是低档轿车，车门结构用料很单薄和廉价，开关门次数多了，相关机械结构自然松了，所以会有经常关不严的现象。

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大力关车门有什么危害

把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器。铰链能够支撑车门，让车门牢固地挂在车身上而且能够让车门活动。限位器的作用是约束车门的最大开度，还能避免车门主动关闭。假如天长日久面临强大的冲击力，车门里的零件说不好哪天就被摔松了。假如玻璃升降机出现了毛病，车窗的升降就会出现问题。负责车门未关严报警的传感器也是十分简单受伤的。